أعلنت فولفو عن إزالة تسمية “Recharge” من طرازيها الكهربائيين بالكامل، XC40 وC40، في سعيها لتبسيط تشكيلة منتجاتها والتركيز أكثر على السيارات الكهربائية للمستقبل. في إطار هذا التغيير، تم إعادة تسمية الطرازين إلى EX40 وEC40 على الترتيب، مع إدراج خيارات لتحسين الأداء وإصدار مميز باللون الأسود.
إعادة تسمية XC40 وC40 Recharge في إطار تبسيط تسمياتها
اتخذت فولفو خطوة مهمة نحو توحيد وتبسيط تشكيلة طرازاتها بتغيير أسماء سيارتي XC40 وC40 Recharge الكهربائية إلى EX40 وEC40. هذه الخطوة تأتي كجزء من استراتيجية الشركة لجعل تسميات سياراتها الكهربائية أكثر اتساقًا، مواكبة لإطلاق طرازات جديدة مثل EX30 وEX90 وEM90.
المدير التجاري ونائب الرئيس التنفيذي لفولفو شدد على أن الهدف من هذا التغيير هو تسهيل عملية اختيار العملاء وضمان تجربة متجانسة عبر مجموعة السيارات الكهربائية للشركة. كما أكد على التزام فولفو بتحويل مجموعتها كليًا إلى الكهربائية بحلول 2030، بالإضافة إلى الاستمرار في تحديث وتطوير الطرازات الهجينة.
حزمة تحسين أداء جديدة للموديلين EX40 وEC40 Twin Motor
حزمة الأداء الجديدة من فولفو مصممة لزيادة القدرة الحصانية بـ34 حصان (25 كيلوواط)، ما يسهم في تسارع أفضل بفضل تصميم دواسة مبتكر. يمكن لوضع “الأداء” أن يمنح السائقين قدرة تصل إلى 436 حصان (325 كيلوواط).
هذه الحزمة ستكون متوفرة كخيار لترقية الموديلات الجديدة، ويمكن لأصحاب السيارات الأقدم أيضًا شراؤها وتركيبها على سياراتهم بسهولة، ما يوفر لهم فرصة الاستمتاع بتحسينات الأداء دون الحاجة إلى اقتناء سيارة جديدة.
إصدار خاص باللون الأسود لموديلات EX40 وEC40 وXC40 الجديدة
الإصدار الخاص من فولفو بطلاء Onyx Black يأتي مع شارات سوداء، عجلات معدنية 20 بوصة، وداخلية من Microtech أو نسيج الفحم، مما يمنح الموديلات طابعاً فاخراً وأنيقاً.
فولفو تواصل تحقيق نجاح في السوق، مع نمو مستمر للشهر السابع عشر على التوالي في يناير، حيث شكلت السيارات الكهربائية 16% من مبيعات الشركة الإجمالية العام الماضي.
مع خطط لإطلاق موديلات كهربائية جديدة، بما في ذلك طراز EX30 الذي يبدأ سعره من 35,000 دولار، تتطلع فولفو إلى مواصلة نموها في 2024. هذا يشمل إطلاق أول SUV كهربائية بثلاثة صفوف، EX90، وأول شاحنة كهربائية فاخرة، EM90، المتوقع إطلاقهما هذا العام.
فولفو تنتقل بجرأة نحو الكهربائية بالكامل
فولفو، العلامة الرائدة في عالم السيارات لالتزامها بإنتاج مجموعة كاملة من المركبات الكهربائية، تبدأ الآن في جني فوائد هذا الالتزام الذي بدأ مبكرًا.
في أكتوبر 2019، أطلقت الشركة أول سيارة كهربائية بالكامل لها، XC40 Recharge، التي تبرز بتصميمها الرياضي والأناقة السويدية المعهودة من فولفو، وتقدم مدى سير يتخطى 250 ميلًا (400 كيلومتر) ونظام دفع رباعي.
تبع ذلك إطلاق فولفو لسيارة C40 Recharge في مارس 2021، وهي سيارة كروس أوفر صغيرة تستهدف شريحة جديدة في السوق، رغم مواجهتها لبعض الانتقادات بخصوص مدى سيرها المحدود الذي يبلغ 210 أميال وفقًا لتقييمات وكالة حماية البيئة (EPA)، مقارنةً بأكثر من 300 ميل لسيارة تيسلا طراز Y بحجم بطارية مماثل.
عملت فولفو على تحديث تشكيلتها الكهربائية في العام المنصرم، محققةً تحسينات في مدى السير وسرعة الشحن، إلى جانب إضافة العديد من الميزات الجديدة.
مع آخر التحديثات، وصل مدى سير سيارة XC40 الجديدة إلى 270 ميلًا حسب تقييمات EPA، في حين وصل مدى سير C40 Recharge إلى 275 ميلًا. بينما تتجه فولفو نحو مستقبل يعتمد بالكامل على السيارات الكهربائية، وتعمل الشركة على تبسيط تسميات طرازاتها للحد من الالتباس مع الموديلات الهجينة.
