ما إن تلوح شاحنة هامر EV 2026 في الأفق حتى يتجلّى لك أنك أمام وحش كهربائي غير مسبوق؛ فهي ليست مجرد تحديثٍ سنويّ لطراز مألوف، بل قفزةٌ ثورية تعيد رسم مفهوم القوة في عالم الشاحنات الكهربائية الفاخرة
الأداء: قوة أكبر بزمن أقل
- التسارع: خوارزميات «Watts to Freedom» المحسّنة تقلّص زمن 0–60 ميل/س إلى 2.8 ثانية من دون تغييراتٍ ميكانيكية على المحركات.
- القدرة: نظام الدفع الثلاثي يولّد قدرة قصوى تقارب 1 160 حصانًا مع عزمٍ يصل إلى 13 000 رطل-قدم، ما يضع الشاحنة في صدارة فئتها.
- المدى: تقدير جي إم سي المبدئي يبلغ 363 ميلًا (نحو 585 كم) للبيك-أب ببطارية ذات 24 وحدة، ريثما تُعتمد الأرقام النهائية بعد الاختبار الفعلي.
المناورة: من Crab Walk إلى King Crab
- Crab Walk تتيح توجيه العجلات الأربع قطريًّا لتخطّي العوائق.
- King Crab—الجديدة في طراز 2026—تدير العجلات الخلفية بزاوية أوسع عكس الأمامية، ما يُقلِّص نصف قطر الالتفاف ويُسهِّل الحركة في الممرات الضيقة والمناطق الصخرية؛ وهي قياسية في فئات 2X و3X ومتاحة عبر تحديث هوائي للموديلات منذ 2022.
منصة برمجية قابلة للتحديث
تعتمد هامر EV بنية رقمية تسمح بتنزيل وظائف أو تحسينات جديدة عبر الهواء—من تعزيز الأداء إلى إضافة أوضاع قيادة—دون الحاجة إلى زيارة مراكز الخدمة.
الشحن ثنائي الاتجاه (V2H / V2V)
يمكن للبطارية إمداد منزلٍ بالطاقة خلال الانقطاعات أو شحن مركبة كهربائية أخرى في موقع التخييم، ما يضيف بعدًا عمليًّا يتجاوز الاستخدام التقليدي للشاحنة.
إصدار Carbon Fiber Edition محدود
- طلاء Magnus Gray Matte ولمسات كربونية داخلية وخارجية.
- عجلات كربون قياس 22 بوصة تخفّف الوزن غير المعلَّق وتعزّز التسارع.
- إنتاج محدود في مصنع Factory ZERO يبدأ أواخر 2025 لنسختَي البيك-أب وSUV.
التقنيات المساندة والسلامة
- شاشة وسطية قياس 13.4 بوصة بدقّة أعلى ودعم تقسيم المحتوى.
- Super Cruise المحدَّث يضيف تغيير مسار تلقائي وتوجيه حارة مُحسَّن اعتمادًا على خرائط Google المدمجة.
الإنتاج والتوافر
تخطط جي إم سي لبدء إنتاج هامر EV طراز 2026 في مجمع Factory ZERO في ديترويت-هامترامك بولاية ميشيغان خلال النصف الثاني من عام 2025، مع استمرار المصنع في تصنيع نسختي البيك-أب والـSUV معًا
